更新：2025-05-11 23:18:58
3月26日配资网之家，一列搭载着长江沿线省份制造家电产品的火车从湖南岳阳发车前往南沙港区装船运往东南亚，由广州港集团、中国铁路广州局集团、湖南城陵矶港口集团携手打造的“长江经济带-广州港-东南亚”海丝电商快线班列正式首发。
首发现场广州港集团还发布了“湘粤海丝”全程物流产品，以“枢纽+通道+网络”的现代物流体系共筑双循环国际物流大通道，为长江经济带与粤港澳大湾区协同发展注入新动能。
服务长江经济带，构建高效铁海联运网
此次首发的“长江经济带-广州港-东南亚”电商快线是湘粤非通道的一次提质升级。
本次首发班列，是岳阳城陵矶港通过“长江黄金水道”辐射长江经济带，聚集周边省份货源，依托铁路一站式直达广州南沙港班列的便捷通道，以“长江水运集货-岳阳集结-广州南沙港出海”的江铁海联运创新物流模式，成功推动长江经济带发展与粤港澳大湾区建设两大国家战略在湖南实现对接。
广州港集团党委书记、董事长、总经理黄波表示，广州港集团加快建设世界一流港口，以供应链要素集成思维，实施“枢纽+通道+网络”发展战略，构建覆盖湖南全域、辐射中西部地区的高效铁海联运网络，打造全程物流服务产品，为更好服务双循环新发展格局、推动全社会物流降本、提质、增效提供有力支撑。
一天前，广州港与湖南省商务厅在长沙签署“拓通道 强平台”战略合作协议，将携手构建沟通粤港澳大湾区与长江经济带、辐射中西部的高效铁海联运网络。
据了解，2022年广州港与城陵矶港（时湖南省港务集团）、广铁集团、湖北港口集团、中海通公司等共同签署中部双循环大通道战略合作协议，通过“铁水铁”“公水铁”的多式联运方式，整合优化物流资源和要素，打造一条“南北贯通、东西互济、陆海联动、内外循环”的国家级物流新通道。广州港联合打造的湘粤非铁海联运通道是湖南五大国际贸易通道的重要组成部分，自2021年首发以来累计发运班列突破1200列。
海丝全程物流为湖南对接RCEP市场“最短路径出海”
此次发布的“湘粤海丝”全程物流产品，以“客车化”国铁班列衔接“班轮化”海丝航线，实现湖南货物“一次委托、一单到底、一箱到底”的跨国运输。
湖南企业出口商品装箱后可在湖南省内广州港布局的任一物流节点（株洲、岳阳、衡阳、怀化等地）搭乘到广州港的往返点对点直达专列，1天即可抵达广州港南沙港区，通过南沙港区一体化运营的南沙港南站无缝作业装船，搭乘亚海航运（ASL）、泰国宏海箱运（RCL）等船公司的丝路电商快线，实现湖南发货5天抵达越南海防、7天抵达泰国林查班等东南亚地区，为“湘品出海”打造了一条高时效、低成本的海丝黄金通道。该产品不仅为湖南对接RCEP市场的“最短路径出海”，更以“湘粤非+海上丝路”的陆海双向联动模式，将非洲矿产、东南亚农产品与欧洲工业品纳入湖南的全球供应链版图。
广州港与湖南的深度合作依托中国-非洲经贸博览会落户湖南的契机，也源于双方在服务国家战略中的高度契合。广州港拥有国内覆盖非洲地区最密集的航线，也是中国-东盟贸易的核心枢纽，年集装箱吞吐量超过2500万标箱。湖南省第一和第三大国际贸易市场便是东盟和非洲。此次发布的电商快线，正是瞄准双方在电子信息、工程机械、跨境电商等领域的共同优势，通过定制化服务，让湖南制造乘着广铁集团的“钢铁驼队”与广州港的“海上丝路”无缝衔接，直达丝路目的港电商集散中心。南非红酒、肯尼亚鲜花等特色产品也通过这条通道走入中部市场，书写新时代的“丝路互惠”篇章。
该产品还通过共建“单一窗口”通关平台、共享港口智慧物流系统，使湖南企业可实时追踪货物在全球港口的动态；而广州港联合船公司推出的“湖南-南沙”优先用箱、优先靠泊政策，更让湖南制造享受“湾区核心港”的优势资源配置。
采写：南方+记者 柳时强 通讯员 曹畅 吴凡
摄影：肖逸飞配资网之家
文章为作者独立观点，不代表2024十大正规配资平台_全国十大股票配资平台_十大杠杆炒股平台观点
- 上一篇：在线配资平台 晋升“三甲”后，白云医院怎么干？专题党课来支招
- 下一篇：没有了
